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亚ag8亚洲游app马逊买下自动驾驶创企 Zoox,马斯克:又跟风了

(来源:网站编辑 2020-07-02 09:06)
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马斯克又一次炮轰亚马逊 CEO,ag8亚洲游app在 Twitter 上说贝佐斯「微风」(Jeff Bezos is a copycat)。

他第一次这么说,是在去年 4 月。事先,媒体报道亚马逊正策划卫星互联网效劳,计划将 3000 多颗卫星送入近地轨道。而马斯克旗下的 SpaceX 早在 2015 年就宣布了星链计划。

而这次让马斯克骂出「copycat」的,恰是已经敲定的亚马逊关于自动驾驶明星公司 Zoox 的并购案

《金融时报》吐露称,亚马逊此番收购是想组建起一支自动驾驶出租车队伍,ag亚洲集团网址跟行业龙头 Waymo 展开竞争。

贝佐斯的意图

美国光阴 6 月 26 日,亚马逊宣布,已经跟 Zoox 签署了收购协议。这家成破于 2014 年的自动驾驶创业公司,将在亚马逊体系内独破运营。《金融时报》报道称,这项买卖的价格超过了 12 亿美元。

6 年间,Zoox 累计融资 8 亿美元,ag亚洲国际还通过可转换债券获得了将近 2 亿美元的资金,估值高达 32 亿美元。腾讯还曾加入过投资。

可能说,亚马逊这次拿到了一个极大的折扣,买下了 Zoox 累积多年的学问产权,将近 1000 人的团队归入麾下。

彭博行业研究分析师 Jiendra Waral 觉得,收购 Zoox 可能帮亚马逊压缩运输成本,腾博app下载预计到 2025 年能节俭超过 600 亿美元的用度。

值得一提的是,今年 3 月,因疫情暴虐,亚马逊的电商业务激增,给物流、人工等运营成本掌握上带来了极大挑衅。亚马逊运输用度猛增 49%,高达 109 亿美元。Q1 期内的运营利润(Operating Income)比去年的 40 亿美元少了 4 亿美元。自动驾驶或为亚马逊供给全新的托付手段,腾博会手机版app进而完成掌握运输成本的目的。

同时,收购 Zoox 也能继续推进亚马逊「无人化」的进程。

早在 2012 年,亚马逊就以 7.75 亿美元收购了仓库机器人制造商 Kiva Systems(现 Amazon Robotics),目前在寰球各地的仓库中共投放了数万台机器人。投资自动驾驶,将帮亚马逊建设物流无人化,包括干线物流、城配物流跟最后一公里配送,腾博会官网娱乐网址进一步实现亚马逊仓储物流无人化的转型。

比肩 Waymo 的野心

这并没有是亚马逊第一次盯上自动驾驶这条赛道。

2019 年 2 月,亚马逊加入了自动驾驶汽车公司 Aurora 价值 5.3 亿美元的融资。同年,亚马逊领投了电动汽车制造商 Rivian 价值 7 亿美元的融资,承诺供给 4.4 亿美元的资金,贝佐斯称已经向 Rivian 提交了 10 万辆电动卡车订单。

Waymo 近期宣布跟 Volvo 配合,双方将会奇特开发适用于网约车、当地物流车、卡车跟私家车的自动驾驶汽车|视觉中国

咱们回看 Zoox,腾博会官网tengbo103业界曾将 Waymo、Cruise、Argo AI、Aurora 以及 Zoox 并称为硅谷自动驾驶「五大家族」,跟其余「四大」相比,Zoox 更专注于开发面向 C 真个自动驾驶汽车,没有只开发自动驾驶软件,还要从零开始自行造车,最终供给 Robo-Taxi 叫车效劳。

《金融时报》报道称,亚马逊是想组建起一支自动驾驶出租车队伍,跟行业龙头 Waymo 展开竞争。但目前来看,收购 Zoox 仍没有足以撑起亚马逊的野心。

《2019 年自动驾驶脱离报告》数据显示,去年 Zoox 的自动驾驶途径测试里程为 6.7 万英里,而 Waymo 高达 145 万英里。Zoox 的两次人工干预间行驶距离为 1595 英里,相比 2018 年有所下降。

另外,据加州公共设施委员会(CPUC)数据显示,最近一个季度中,Zoox 的载人行驶距离仅 52.85 英里,而 Waymo 的载人行驶距离高达 11.5 万英里。前多少个季度,Zoox 的运营距离在 300 英里左右,而亚马逊收购的 Aurora 的载人行驶距离也没有过 23.1 英里。

跟 Waymo 相比,亚马逊显然还有很长的距离需要追赶。

自动驾驶太「烧钱」

Zoox 在 2018 年 7 月融得 5 亿美元之后,就一直传出负面新闻。从最开始公司联合开创人兼 CEO Tim Kentley-Klay 被董事会赶走,到 2019 年被特斯拉起诉 4 名前员工窃取特斯拉包孕 WARP(物流软件平台)系统在内的大量商业机密跟技巧。

碰上今年终的疫情,Zoox 更是雪上加霜,宣布了 120 多人的裁员计划,触及超过公司 10% 的在人员工。

Zoox 在测试自研的自动驾驶软件|视觉中国

另外,自动驾驶创业公司极端「烧钱」,已经成为业界公认的现实。

从 Pitchbook 公布的数据来看,这些公司月均「烧钱」160 万美元,是金融科技、医疗安康公司的 4 倍之多。而计划从零开始造车,专注 C 真个 Zoox 显然比其余公司更需要资本的长期「输血」才可以扛得住一个又一个的考验。

而抱团取暖,已经成为自动驾驶公司跟车企的共识。Cruise 被通用汽车收购,Argo AI 被福特汽车收购,而 Waymo 已经跟日产雷诺、FCA、沃尔沃、丰田成为配合搭档。

与此同时,部分车企搁置了相关的自动驾驶名目。6 月 22 日,宝马跟梅赛德斯 - 奔驰发布联合申明,称「将暂停双方在自动驾驶技巧的配合」。它们表示开发自动驾驶共享平台比他们预期的更冗长跟昂贵,鉴于当前的经济状况,这个配合并没有恰逢其时。而一年前,这两家巨头曾提出要在 2024 年出售 L4 级自动驾驶汽车的「庞大目标」。

但亚马逊这次买下 Zoox,或许会给其余巨头施以「无形的压力」。比喻,沃尔玛会没有会因此和进买下 Nuro?这些须要方的进场是乐观的信号,这大约能在必然程度上加速自动驾驶的商业化。

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